3、 用好自有品牌

　　汽车后市场是一个服务的市场，个性化要求强、很多产品需要量身定做。这时商家的服务和技术特点就能充分发挥出来，商家可以用这些产品作成有特色的自有品牌，应对市场的竞争。如真皮座套，布艺座套等。经销商可以利用这些产品方面形成差异化经营，突出自己的价格优势（品牌推广和销售成本低），吸引客流量。

　　4、 服务增值

　　在家电行业，产品一般都是由厂家来服务，经销商很难在服务上实现增值。但汽车后市场产品不一样，产品销售出去了，只是完成了一半的任务，还面临着安装等问题，由于销售量不大，厂家不可能直接设立服务中心，一般由经销商来服务的，汽车后市场经销商可以利用安装服务实现增值；还有汽车工作环境的恶劣，会发生很多不可预料的故障，也可以利用售后服务实现产品增值。如一个汽车影音产品，零售价2000元（批发利润），如果需要安装那加200元的人工费；美容产品也是这样的，买产品一个价格，如果要施工另外加人工费；还有汽车轮胎的动平衡等。这样可以弱化产品利润，但强化了服务的重要性，让消费者能够明明白白的消费，有利于树立了良好的口碑。这种利用安装和服务的方式实现增值，摆脱了简单的价格战竞争，树立服务品牌，应对价格竞争。

　　5、 店铺的精确选址

　　以前许多汽车后市场商家都选择在汽车用品一条街、汽车配件城、汽车用品城等批发市场中开店。因为这里店铺集中，形成产业，车流量大、消费者多。但批发市场给消费者的印象是：低价，低质，服务差。以前是车少，服务的商家也少，没有更多的选择。现在服务的车多了，服务企业也增多了，车主将有更多的选择，客户将逐步分流，这些批发市场也会漫漫萎缩。对以后的零售和服务的延伸是非常不利的，而且对品牌的塑造也会有影响。我们看看哪个家电连锁超市是在批发市场上，哪个百货公司是在批发市场旁边，回答是否定的。如果想立志做自己的品牌，那就应该有一个三年、五年、甚至更远的规划，店铺的选择要有前瞻性。如天津的丰源就摆脱了批发市场的依赖，在一些车流量比较大的地方开店，为长远的发展奠定了基础。

　　6、 品牌推广技巧

　　在汽车后市场没有专业的品牌推广和策划公司，也没有非常成功的系统案例，商家都是在摸索着前进。但只要不断的去实践和创新，路总是会走出来的，就好象当初国美老板黄光裕在报纸的夹缝做广告一样，在他以前也没有人做过，但他的创新使他收获了。

　　笔者罗列出一些推广个案，供参考。主要有以下几个方面：一方面如在慧聪、九州上做招商合作广告，这是针对厂家的，展示自己的势力，得到上游厂家的支持和信赖，希望取得优势产品代理权，这是很多商家常用的方式。但随着商家产品结构的成熟，厂家的渠道扁平化，自己会在区域内找商家合作，这些广告已经没有什么效果了；另一方面在区域交通台做品牌和产品推广，当笼络到有优势的产品后，商家已经意识到车主（消费者）是非常重要，开始争夺客户，做得比较成功的有天津丰源。另外还有报纸（有专门的汽车版）；高档社区的DM直投；与大型百货公司联合促销；与4S店结为战略伙伴；与汽车俱乐部合作；企业推广如“十佳企业”等，都是能提高商家的知名度，对品牌建设有有莫大的帮助。

　　方法是很多，只要不断的去想，去实践论证，我相信可以摸索出一条成功的路。

　　总之，汽车后市场的自主品牌建设是商家的首要任务，商家只有不断的积累、沉淀，形成独特的品牌个性，才能在以后的市场竞争中立于不败之地。

　　吕庭华，有10余年的汽车、汽车后市场、汽车用品实际操作经验，经历了上海大众、元征和创维三大知名企业。在企业工作期间，历任销售顾问、区域销售经理、大区销售经理、事业部副总经理、培训师等职。具有大客户、代理商、经销商的管理经验和咨询顾问等工作经历。联系电话: 13342998811，电子邮件:　lvtinghua1@16.com ，MSN：lvtinghua@hotmai.com

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	吕庭华：有10余年的汽车、汽车后市场、汽车用品实际操作经验，经历了上海大众、元征和创维三大知名企业。在企业工作期间，历任销售顾问、区域销售经理、大区销售经理、事业部副总经理、培训师等职。具有大客户、代理商、经销商的管理经验和咨询顾问等工作经历。
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