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2005:摩托车业大转折?


中国营销传播网, 2006-01-16, 作者: 范红杰, 访问人数: 2523


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  技术为先 品质为本

  在论坛上,大家几乎都认识到中国摩托车的所存在着的一个根本问题:质量缺乏保证。作为一种现代商品,缺乏过硬的品质保证,必须会在迅捷的信息传播中,倾倒于快速扩大的危机中。今年以来,一些具有一定实力的品牌逐渐地丧失市场,说明目前来说,真正的竞争力还没有形成。

  要形成真正的竞争力,产品、技术与品质一个环节都不能缺少。“首先要形成自己的知识产权。在发展初期,说不上是‘剽窃’,但可以说是‘剽学’。竞争实力、技术实力有相当差距,这是中国机电业的共同特点。产量过剩,只能低价销售。第二是建立诚信制度,因为这关系到可持续发展。第三提高市场准入门槛。”张司长说。“下一步的工作是,一是将依法整治,维护国家声誉和企业利益,使用比较合适的管理方法,通过国家宏观调控、中介组织严格管理和企业严格自律,提高准入门槛,严格准入制度。二是发动机、车架生产将来要上《目录》。目前,中国进出口商会摩托车分会今年正在进行改革,正在探索一种新的模式,力求积极、稳妥地开展工作。对于企业来说,首先要强调质量取胜,其次要加强推进品牌战略。”

  “质量是品牌的核心。”在谈到大长江的经验时,大长江集团商务中心总经理陈义新说。“中国摩托车2004年总销量达1720万辆,占全世界总销量的一半以上,中国是世界摩托车生产大国,但没有人说中国是摩托车生产的强国,最根本的问题就是质量的问题,中国的摩托车要达到世界名牌就一定要有自己的品牌,否则最终就会被淘汰出局。了解大长江集团的朋友都熟悉这样一句广告语:精雕细琢,我们选择了一太窄的路,100%按世界先进的标准生产,造与中国最好的摩托车,大长江在创业的时候就为企业定下了不变的铁律。为此公司投入了大量的人力物力,标准超过了原来设计的要求。广东一家著名的轮胎厂,从1994年开始为大长江开发轮胎,大长江对供应商的要求是:必须与铃木有完全相同的品质,为解决这个问题,该厂先后开了四套模具,送样八次,历时两年,在这两年间,大长江宁肯用多3倍的钱从日本进口也毫无不迁就,仅1996年大长江为此就多支出四上千万元的资金。为了仅出精品,大长江人投入了大量的心血,集团拥有世界上最先进的制造设备,在车间里,日本、瑞士、美国、德国等著名企业的机器比比皆是,43个专业检测实验室,一万多台检测设备和器具,仅3套用于排放研究的设备就达到2000多万,每个新产品上市前一般需要300项的综合实验和检测,我们没有放松质量要求,把用户当成测试员,正是这种严格的质量要求赢得了消费者的信赖,使的大长江的产品在市场上迸发了巨大的活力。”

  “大长江集团之所以在强手如林的摩托车行业取得优势,正是因为先有质才有量。第二,欲使‘感知质量’提升,须有‘品牌文化’护航。广义的质量不仅包括设计质量、产品质量,而且包括服务质量,甚至工作质量,因此,只有建立起企业自己的‘品牌文化’,有可能包括‘质量’个品牌的核心,中国摩托车行业是一个传统的行业。参观过大长江集团的人都会发现,每个工作场所都有一个标语‘认真认真再认真,细致细致再细致,这正是大长江倡导‘精细工作法’,提高质量的具体体现。这些正是大长江集团的真实写照,抓住用户才有可能满足消费者的质量要求,并最终赢得用户的口碑,在消费者留下美好的烙印。”

  一个商品能否适合需求,最重要的是要适应时代的潮流,这是一个能否得到长远发展的前提。显然,随着石油供应的紧张和环境保护的重要,节能与环保将是一个大的趋势。刘宁认为在今后要“大力推广节能环保产品。”

  如何来达到节能与环保?刘宁认为“提高摩托车节能水平必须从根本上下工夫,首先从发动机要采取优化处理。再一个是电子控制技术,发动机的经济性、动力性、排放指标都可以得到综合的提高,一般来讲,在传统机械方面,是不可能获得经济性、动力性和排放性的同时提高的。如果我们通过电子控制的方式,我们就可以使得发动机在经济性、动力性和排放指标方面得到综合的提高。第三要对整车进行优化设计,降低整车的阻力。”

  对于环保问题,刘宁也发表了自己的看法:“国家对噪声标准也到了第二阶段要求,特别是现有摩托车一致性较差,难以用简单的方式减低噪声。电磁骚扰也是比较严重的污染源,解决电磁骚扰必须对电机电和电子兼容性方面进行研究。需要企业和科研单位共同公关克服电磁骚扰的目的。还要大力推广利用电控技术。电控化有电喷系统、电子控制燃油系统,以及混合动力等等。我们现在只能通过空气压力的调节来接近我们一个理想化的曲线,只有通过电子控制的方式,对发动机进行时时调节。换句话说,现在我们可以这样认为,通过机电的方式挖掘发动机的潜力的方式已经基本上没有了。”

  “我个人认为,我们现在要提高产品的一致性的优先,不是技术的问题,不是设备的问题,不是人的问题,关键是经营者的思维方式问题。他在价格方面自觉或不自觉以价格为第一判断标准。我觉得应该从思维上彻底改变模式。第三引进先进的制造设备,第四个大力发展零部件的质量。”刘宁的话让人深思:一个能长远发展的企业到底需要怎样的经营思维呢?


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