GF-X·CPS·Ezycargo倾情逐E化 _ 文库

　　面对廉价航空公司接二连三绕过客运GDS系统、借用互联网自我操纵咨询、订票、计费和销售流程的航空客运模式大变革，越来越多的航空货运公司或航空公司货运部纷纷揭竿而起，试图仰仗IT技术打破货运代理商一手遮天独霸航空货运的垄断局面，重新构筑航空货运的全新格局。

　　为了打造航空物流新秩序，2002年4月，加拿大枫叶航空公司、奥地利航空公司、荷兰皇家航空公司、美国西北航空公司、美国联合航空公司“五鼠闹东京”，在美国优利系统有限公司（Unisys）的鼎力相助下，联合创办起了航空货运电商务平台——Cargo　Portal　Services（简写为“CPS”）。这一瓜熟蒂落的航空货运电子商务平台，专门为航空物流业者提供通过“货运2000标准”认证的电子预定和货运管理服务，网络连接117个国家和地区的430个城市；这一功效超凡的航空货运电子商务平台，使得每一位会员都能通过物流管理系统、整合服务、货物追踪服务、物品托管服务等电子功能，获得中立的创新性IT服务……说起这一航空货运电子商务平台的种种好处，美国优利系统有限公司交通运输服务部物流解决方案部门副总裁——克瑞斯托赫·萨顿（Christopher　Shawdon），专门撰文正面评价：“我们的CPS，不仅可让用户直接向航空公司预定舱位寄货，而且还会为特殊用户设计个性化的电子物流流程。更为重要的是，CPS的出现也许会改变几十年一贯制的航空货运旧体制。”

　　经过两年时间的运行，到了2004年3月，CPS的服务功能有了一次质的飞跃——首次实现环球航空货运电子商务平台“系统到系统的预约”，成为全世界航空货运电子商务平台发展进程中的一个里程碑。美国劲达货运国际集团，通过CPS提供的比电子数据交换（EDI）更具灵活性的XML界面，成功地收到了美国西北航空货运公司系统直接发出的预约订单确定回复。面对点到即至的超高速服务，美国劲达货运国际集团航空货运部副总裁——罗格·艾迪特（Roger　Idiart），赞语连连：“CPS提供的改善效率的可能性，给我们留下了深刻印象。这个新开发的业务，不仅消除了重复的数据输入，还提供了及时、准确的信息流。我们期待着CPS继续取得更大的成功！”美国西北航空货运公司CEO——吉姆·弗瑞德（Jim　Friedel），兴奋不已：“我们对这次革命性的协作和开放式的发展，感到十分自豪。我们现在都希望，在整合航空货运供应链方面取得的这个重大进步，将为实施人带来更高的效率。使用这种新型在线预约工具的用户，将能更好地获取相关数据，并获得更高的数据可跟踪性和安全性。”

　　为了切实把握货运代理商对航空货运电子商务平台的依赖度，CPS于2004年5月～7月推出网上专题调查，一下子获得了500余位货运代理商的热情响应。对于“选择50家全球航空公司中哪家提供货运服务”的问题，货运代理商选择英国航空公司的有55％，选择德国汉莎航空公司的有54％，选择美国航空公司的有48％，选择美国大陆航空公司的有45％，选择澳大利亚达美航空公司的有44％，选择香港国泰航空公司的有41％；对于“航空货运电子商务平台的功能”的问题，货运代理商认为电子渠道是比电话、图文传真更为重要的业务运作方式，3／4参与者认为通过网页预定货运的功能非常重要，超过75％的参与者充分肯定了货运2000付运质量跟踪标准；对于“航空货运电子商务平台的前景“的问题，大多参与者认定网上货运预定服务的市场需求到2005年将有近20％的增幅，40％的参与者已经通过电子方式预约了1／4以上的货运量，60％的参与者决定到2005年以电子方式进行大多数预定……审视这一网上专题调查结果，美国优利系统有限公司交通运输服务部物流解决方案部门副总裁——克瑞斯托赫·萨顿十分乐观：“现今，许多货运代理商和航空公司，都意识到以电子方式开展业务的好处。他们希望在未来能够增加这种业务活动，这尤其让人感到鼓舞，这是航空物流业在继续为客户提供更加高效服务上的一个重大发展。”

　　2005年3月和5月，美国大陆航空公司货运部和美国航空公司货运部先后加入了CPS，从而大大增强了CPS的客户实力。谈及美国大陆航空公司货运部加入CPS的益处，美国大陆航空公司货运部副总裁杰克·鲍森这样表态——“我们加入CPS是为了满足客户的需求，充分利用当今科技更好地提高运输效率。货运代理商对CPS的高涨热情，给我们留下了深刻的印象。希望到2005年中，所有客户都能够通过CPS预定和管理货运业务。随着电子商务的蓬勃发展，我们将与其他CPS承运商密切合作，继续保持最具创新性的航空货运公司之一的地位。”美国优利系统有限公司交通运输部物流解决方案部门副总裁克瑞斯托赫·萨顿如此评价——“CPS用户一直要求其他航空公司加入这项服务，以便他们能够在线开展更多的业务。我们非常高兴地看到象美国大陆航空公司这样一家大型承运商，能够响应货运代理商的要求，我们对他们的加入以及他们带来的创意和经验表示欢迎。”对于美国航空公司货运部加入CPS，美国航空公司货运部总裁戴维·伯克斯欣喜不已——“在几年前制定了电子商务战略后，我们就开始提供可以满足每个客户群体特定需求的解决方案，加入CPS进一步巩固了此项计划。CPS提供了已经被许多重要客户采用的扎实的技术，使美国航空公司能够为那些希望在线开展更多业务的客户提供更多渠道。”美国优利系统有限公司交通运输服务部物流解决方案副总裁克瑞斯托赫·萨顿笑不拢嘴——“航空货运行业继续面临着‘先有鸡，还是先有蛋’的问题，货运代理商和航空公司都希望对方在线开展和提供更多业务。随着美国航空公司的大型网络加入CPS，他们的客户和CPS的货运代理商将拥有更多的选择，从而促进电子商务在预定、跟踪、清关和新服务方面的广泛应用。”

　　随着CPS在全球航空货运电子商务平台的迅速崛起，它不仅可为54个国家和地区的1364家货运代理商提供网上交易便利，而且得到了美国航空货物代理协会那“鼓励会员广泛使用”的无比青睐。

	胡羽：1963年9月9日出生在山西运城；现任〈山西日报〉理论评论部副主任；从事“海外企业巨子兴衰录”系列文章撰写已10余个年头。竭诚欢迎出版社和报刊与我联系，我将竭力奉上适合的作品。联系电话：（0351）4282209、13007031556，Email: huyu271@yahoo.com.cn
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