三、记者：有舆论认为连锁企业网络的扩大会给制造企业带来负面影响，您的观点是什么呢？　　

　　罗清启：我认为这种观点是上个世纪的落后观点了，在今天已经没有意义。大家都认为现在的竞争是供应链的竞争，这仅仅是个表面的认识，实际上真正的竞争是供需链的竞争，而非简单的供应链的竞争，虽然只有一字之差，但意义完全不同。供应链的竞争是指制造企业与它的供应商结成伙伴然后和他们的竞争对手的供应链去竞争，这样竞争已经过时了，因为这个链条中缺少消费者，今天的竞争是用能满足消费需求的消费价值去争夺消费者，而不供应链之间相互战争。供需链是把消费者作为中心来对待的，从消费者到流通企业到制造企业再到制造企业的供应商才是一条正确的供需链条，这条供需链竞争的焦点是满足消费者需要什么产品的竞争，现代连锁企业已经成为供需链的主持人，这个主持人的最大作用不是卖产品，而是寻找什么样的产品去卖。　　

　　在一个过剩的环境中找到好卖的产品是最艰难的一项工作，如果找不到好卖的产品的话，卖产品就成为最艰难的事情。目前很多电器厂家头疼销售是假象，他们最头疼的是不知道消费者要什么，没有人要的产品的销售则是最难的，而对连锁企业来说，它的网络越大对消费需求的把握就越准确，如果按照连锁企业所探索到的消费需求来制造并销售产品的话，制造厂商销售难的问题就可以顺利解决，而解决这个问题的前提是连锁企业网络的规模，因为毫无疑问网络规模越大对消费需求的把握就越透，因此，我认为国美托管大中带来的网络规模的扩大对制造企业来说是巨大的利好。　　

　　四、 记者：国美托管大中会对电器流通行业本身带来哪些影响呢？　　

　　罗清启：我认为带来的影响是积极的，它可以加速我国电器流通行业的连锁化进程，提高电器制造与流通两个领域的竞争力。中国From EMKT.com.cn市场开放之后任何领域的竞争都面对全球化竞争的压力，电器流通行业也不例外，离开这个大背景去审视这个托管举动是不准确的。中国电器流通领域近些年变化的关键词只有一个那就是连锁化，但是我认为我们的连锁过程还是太慢，太慢的负作用有两个，一是这个行业的巨大市场容易被非中国资本属性的连锁企业控制，影响产业安全；二是对中国电器制造企业国际竞争力的培养不利。比如说中国最大的电器制造企业海尔已经全面国际化，但是这种国际化必须要有国内市场的鼎力支持，因为没有坚实国内市场的支持其国际化的发展是很难稳定的，而这些企业在国内发展的基础必须是流通的全国连锁化，这是必须，没有大规模的现代连锁流通，制造企业竞争力将很难提升，所以，电器流通行业应该对这种整合活动有一个正面的、清醒的认识。　　

　　五、您认为政府在推动电器流通行业连锁业态的成长方面应该扮演一个什么样的角色呢？　　

　　罗清启：在全球新的竞争环境下制造产品是简单的事情，而控制供需链则成为最难的事情，美国给一般人的印象是高科技产业发达，其实美国最发达的产业应该是现代流通业，我们看到沃尔玛能称雄全球其实是美国政府流通强国先导战略的结果，因为现代经济已经从旧的供应经济演变成一种以流通为主导的需求经济，要形成这样的经济形态必须要培育现代流通业，因此，我国政府也应该采取更为积极的态度在中国培育自己的现代流通产业。　　

　　我们不应该单纯地从企业的角度去看流通业，应该从基础设施的角度来看待流通业，我们知道交通、通讯等基础设施的建设对一国经济发展的意义巨大，同样现代流通企业的发展也会做出像基础设施一样的贡献。中国电器产品的市场容量巨大，但对制造企业来说这并意味着它们就可以直接获得大的市场份额，无论是外资还是内资企业都必须借助现代连锁的分销体系去获取以自己能力为基础而获得的市场。像国美这样的连锁网络对海尔等中国企业来说是其提升制造竞争力的必然部分，对三星、摩托罗拉等在华外资企业来说，他们则把这样的网络当成自己是否在华大规模增资的投资环境来看待，因此，对政府而言我们应该积极、科学地推动电器流通行业的整合和发展。

　　欢迎与作者探讨您的观点和看法，联系电话：0532-85897296，电子邮件： luoqingqi@12.com

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	罗清启：现为帕勒咨询资深董事，并兼任多家跨国家电企业的中国营销顾问。联系电话：0532-85897296，电子邮件：luoqingqi@126.com
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