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下属常犯的十三个错误（五） 7 上页：第 1 页 但当时英国政府既没乞求船主们发善心，也没派什么官员，而是找到一种简单易行的制度：政府不按上船时运送的罪犯人数付费，而按下船时实际到达澳洲的罪犯人数付费。当按上船时的人数付费时，船主拼命多装人，而且不给罪犯吃饱，把省下来的食物在澳洲卖掉再赚一笔，至于多少人能活着到澳洲与船主无关。当按实际到达澳洲的人数付费时，装多少人无关紧要，能到多少人才至关重要。这时船主就要多给每个人一点生存空间，要保证他们在长时间海上航行后仍能活下来，要让他们吃饱，还要配备医生，带点常用药。罪犯是船主的财源，当然不能虐待了。这种按到澳洲人数付费的制度实施后，效果立竿见影。1793年，三艘船到达澳洲，这是第一次按从船上走下来的人数支付运费。在422个犯人中，只有一个死于途中。以后这种制度普遍实施，按到澳洲的人数及其健康状况支付费用，甚至还有奖金。这样，运往澳洲罪犯的死亡率下降到1%-1.5%。 这个例子说明一个问题，最先想到的方法不一定是最好的方法，最好的方法不一定是最复杂的方法。只有通过不断地改善，不断地尝试，才可能找到最好的方法。我们的每一步前进，都离不开这个规则。 有一天， IBM总裁托马斯 J.沃森先生看到一个女作业员坐在机器旁边无所事事。沃森问女作业员为什么不工作，女作业员回答：“我必须等安装人员来更改机器设定，才有办法展开新的工作。”沃森问：“你不能自己动手吗 ?”女作业员回答：“当然可以啊，但是我不应该自己动手做这项工作。”沃森因此发现每个工人每星期都花好几个小时等候安装人员。但是，他们只要花几天的时间，就可以训练工人学会如何自己设定机器。工是，他们把机器设定增列为作业员的工作项目。没多久，作业员又增加了一项工作——检查零件成品，因为他们发现工人只要稍经训练，就懂得如何检验成品。 这个故事告诉我们，改善我们的工作，还要主动出击，如果等到老板和上司来告诉你这件事情怎么办，怎么改善，那你就要羞愧，因为你的上司在你这个岗位上不一定有你这么精通，除非他是从这个工作晋升的。上司能提出这个问题，而你提不出，说明你在这个问题上是缺少思考，没有改善的意识。 我们不能总是只当下属，也要有目标地去管理别人，争当一位优秀上司。优秀的管理者和领导者一个重要的特质就是要能发现问题，要下属去改进，去改变，以适应日益竞争的市场环境。如果当下属时没有经过改善工作的思维训练，当你成为上司的时候，就会有力不从心的感觉。 所以，在我们的工作中，一定要多思考，多问自己：这里有就没有可以改善的地方，这里有没有可以提高的地方？这里可不可以优化？这个做法是不是已经过时？一个真正懂得成长的员工是应该这样思考的，如果形成了这个习惯，那你一定不简单。 高定基，暨南大学管理学硕士，现供职于南方最大制冷家电集团海信科龙营销From EMKT.com.cn系统，以关注和探索我国传统文化下企业员工成长之道为己任。多年来潜心研究“部属成长之道”、“魅力管理之道”、“有效执行力”、“有效销售秘诀”等管理和销售领域，是一位用亲身企业工作实践解读管理学、职场心理学、社会伦理学、成功学和潜能开发理论的时代先锋者，并提出符合我国企业实际的“九要素执行力推进模型”。专著《做老板最满意的员工》已由北京三眼国际文化传播有限公司代理出版。目前储备的经典课程有：《做老板最满意的员工》，《魅力管理》、《有效销售谈判秘诀》、《成功商数》等。电子邮件: peleng@12.com 第 1 2 页 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。文中的论述和观点，敬请读者注意判断。
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