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高速路上跑破车:“空降兵”改革还是改良 7 上页:第 1 页 “你还是太软弱了,为什么对总经理的横加干涉,不奋起抗争呢。” “我抗争了,我找了老板,但老板对我非常冷淡,说这是总经理的意见,他不能干涉。” “我觉得,你和老板的沟通太少了,让总经理占了上风。你毕竟是与老板一起创业的元老,他对你的请求之所以如此冷漠,肯定是你的沟通出了问题,要记住,对小民营企业来讲,营销总经理70%的精力和时间应该放在与老板的沟通上,30%的精力才是你部门的管理。得不到老板的支持和认同,你就得不到很多资源,会很被动的。千万不能光埋头拉车啊。” “你说的有道理,自从这位总经理空降来之后,我与老板的沟通时少多了。”卢总醒悟道。 “那我下步该如何办呢?如何与这位总经理处理好关系。” “依我的判断,这位总经理在企业干不长久,一年是他的坎啊。老板对空降兵的忍耐度最多是一年。你老板也是第一引进职业经理人,而且一开始就放这么高的位置。开始,职业经理人的光环还没有褪去,老板对他们还是相当信任和倚重的。当折腾了一年之后,空降兵如折腾不出什么结果,空降兵的光环也慢慢褪去,“蜜月期”过后,老板也会意识到自己高薪聘请来的职业经理人也不过如此。”刘总喝了口茶继续说“我估计这位总经理也是第一次当空降兵,空降经验太缺乏了。一没有了解企业的实际情况,就频繁大规模的换人,也没有带出能帮助自己的嫡系力量来,二是急于用不正当地手段来拉拢别人成为自己的亲信,大搞‘顺我者昌,逆我者亡’,他当不了先驱,当先烈的可能性更大。” “你的对策是,在人屋檐下不得不低头,按兵不动,保存实力,表面顺从这位总经理,等待这位总经理成为“先烈”,被老板扫地出门。我觉得这种可能性比较大。这位总经理不明白的是,小企业,特别是发展迅速的小企业,形象地比喻就是高速路上跑破车,企业跑冒滴漏的地方太多了。大企业出来的职业经理人看那都不习惯,都想改革。但要都改的话,企业这部破车就可能在高速运行中散架,甚至机毁人亡。职业经理人最需要的是改良而不是大刀阔斧的改革,先熟悉企业的情况,抓住主要矛盾,慢慢培养自己的改革力量,先小修小改,时机成熟后再大动作。否则,在革别人的命前自己的命先丢了。” “最致命的一点,我刚才听到你说了,这位总经理来了快一年了,和你沟通不过三、四次,从来没有下过市场,对市场和终端的情况一无所知。这是大忌啊。”刘总慨叹道“职业经理人生存的根本是自己的能力,连终端市场都不了解,只能是瞎指挥,官僚主义,对这些草根起家的老板来说,没有能力的职业经理人会被他们像破抹布一样扔掉的。小企业,还是能人经济的时代。这为总经理明知自己有营销上的短板,还不虚心请教学习,快速弥补自己的短板,他会死得很惨啊。”刘总言辞坚定地说。 “听你这么一说,我只能卧薪尝胆、相机而动了。”卢总笑道“跟你聊天,总是能有新收获啊。” 刘总嘿嘿一笑。 卢总、刘总这两位老朋友,酒杯一碰,一饮而尽。 第 1 2 页 关于作者:
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