5、创建八大产业园区

　　在全市各区建立相应的“汽车产业园”、“汽车科技园”、“汽车贸易园”、“汽车服务园”、“汽车物流园”、“汽车生态园”、“汽车文化园”、“汽车生活园”。

　　1）汽车产业园

　　基础产业：汽车研发、生产、销售、金融、维修、租赁、置换、汽车文化等基地等

　　创意基地：汽车创意总部基地、办公楼，吸引汽车产业链各企业、机构入驻。

　　 2）汽车科技园

　　•研发中心（自主品牌发动机及节能环保车型研制中心，吸引奇瑞、红旗、长城、吉

　　利、比亚迪等民族品牌入场）

　　•知识产权管理与交易中心

　　•智能交通系统示范基地

　　•筹建广州（国际）汽车职业技术学院

　　3）汽车贸易园

　　出口贸易、来料加工、保税区等

　　4）汽车服务园

　　汽车超市、维修中心、养护中心、租赁中心、金融超市、精品超市、交通基础设施超市、电子商务中心、汽车电子产品免税商场、知识产权事务所、车管所、检测站等等。

　　5）汽车物流园：物联网技术研发、物流网络建设及管理、物流配送

　　6）汽车生态园

　　汽车绿道、汽车赛道、汽车公园、汽车小镇、汽车新城等，开展汽车工业旅游。

　　7）汽车文化园

　　•汽车主题园：（汽车电影院、博物馆、儿童职业驾校、汽车影视动漫乐园、汽车旅馆、

　　汽车酒店等）

　　•汽车展览

　　•汽车俱乐部（自驾车游）

　　•汽车文化地标（景观）

　　8）汽车生活园

　　汽车公寓、学校、商场、娱乐中心等等　　

　　6、发展四大汽车新城

　　充分依托汽车制造产业基地，分别在花都区（东风日产）、南沙区（广汽丰田）、黄埔区（广州本田）、增城市“北汽”建立四大“广州高新汽车产业城”。广州的东部地区是以本田为依托的东部汽车产业集群，大力发展汽车制造（包括维修设备生产服务基地）及后市场服务基地。增城则大力发展自主品牌汽车生产制造及零配件生产基地。北部花都汽车城和南部的南沙开发区，分别以东风日产和丰田汽车为核心发展整车、零配件、汽车贸易、研发与教育的汽车产业集群，花都定位为“汽车旅游生态文化”基地，南沙以及番禺作为汽车综合服务贸易园区；广州白云区发展汽车零部件自主研发为特色的科研基地。大力推进四大汽车新城建设，争取建成“国家汽车产业基地、零部件产业基地、自主品牌汽车产业基地、汽车文化产业基地”。

　　现阶段先以产业配套、基础扎实的“花都产业基地”作为试点，创建“全流通”类型的“高新汽车产业生态城”。在总体规划和筹建上力求体现“生态化、智能化、人文化、产业化、现代化、都市化、休闲化、娱乐化和主题突出”的花园式特点，将汽车产业融入传统的集约式综合服务贸易行业的管理当中去，并与电子商务有机结合，构筑“产业链”、“供应链”、“服务链”、“消费链”、“价值链”等产业核心竞争链条，主要体现“生态、智能、人文”，具有一站式的服务配套性、系统的内生增长性、综合经济的辐射力、带动力。实现汽车综合服务园区智能化、信息化管理，真正实现“衣食住行游玩购学”一站式全程服务。

　　在其他三大汽车基地，则通过发展与汽车研发生产直接相关的服务性产业，以“发展服务产业”的方式实现“产业自我服务”，加强“生产性服务”配套，为汽车制造业服务，充分释放资源价值。

　　“生产性服务”包括产业类、支撑类、文化类服务三种：

　　•产业类服务：包括汽车金融（贷款/车险）、汽车销售服务、汽车后市场服务、汽车行业资讯/商务等。

　　•支撑类服务：包括人才培训服务、IT服务、其他专业服务（物流、咨询、法律、知识产权）等。

　　•文化类服务：包括汽车设计、研发、生产、销售、服务等各个环节的文化构建。

　　同时，加强“汽车通讯服务”及其支撑产业的发展，其是汽车服务产业的核心，扶持培育一批有实力的地图数据提供商、应用开发服务商、内容信息提供商。加强汽车工程服务外包及辅助产业的发展，包括汽车概念设计、汽车造型设计、汽车工程设计、相关软件支持，其今后的产业地位会越来越重要。

　　7、培育一批上市公司：

　　在“汽车销售、汽车维修、汽车置换、汽车金融、汽车文化、汽车租赁”等服务领域，培育扶持一批有实力的企业上市。

　　二、因地制宜、聚合优化

　　因地制宜，完善汽车营销和服务体系。首先推动汽车营销网络合理布局。目前有点地方网点过于集中在市区，经销商多数为4S店模式，有必要加快汽车流通网络建设与商业城市的网络规划，优化汽车营销网络合理布局。鼓励在城郊有序地发展综合服务园区，健全服务业态及功能，满足不同消费程度的消费群体。

　　第一阶段（1-2年）：主要实现“点、线、面”的调整优化，将“零散的4S店、城市展厅、汽车大道、汽车专业市场、汽车产业基地”激活，实现资源共享、优势互补，从而产生聚集效应，在进行重新规划定位“联网”时，疏导一批，创新一批，孵化一批做大

　　第二阶段（3-5年）：推进资源拓展与产业实体整合，完善产业服务平台，形成具有一定规模和国际影响力的汽车服务产业高地。　　

　　三、产业搭台、文化唱戏

　　 利用广州成型的产业基础，拓展主题丰富、形式多样的汽车文化活动，包括“会展文化”（利用每年一届的广州国际车展）、消费体验文化（利用全市的各级汽车产业服务网络）、生态旅游文化（开展汽车工业旅游）等等。

　　四、虚实相生、升级换代

　　运用科技手段，淘汰高能耗、高污染、低效率、低附加值的企业和产品，推动产业结构调整、产业升级，加快新能源环保汽车产业的发展，推动技术含量高、经济效益显著的汽车电子产业的发展，推动智能绿色交通产业的发展，推动作为实体的“流通市场、产业园区、汽车新城的发展”，大力促进汽车电子商务、汽车物流产业的发展。

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华南地区“汽车流通渠道”面面观 （2004-02-09, 中国营销传播网，作者：丁树雄）