这种商业环境的显著变化，必将带来新的商业变革。所以面对互联网时代的冲击，我们不能不面对直面当前的环境。可以说，在互联网时代我们都是没有穿底裤的商人，不要期望简单的产品创新来创造价值和链接市场。消费者的比价能力和信息的透明，让你的创新的壁垒几乎会在一夜间荡然无存。那么我们的市场壁垒在哪里？我们的商业壁垒如何建立？

　　以滴滴和优步为例，虽然滴滴从去年开始就已经在中国市场上风生水起，但是随着优步今年登陆中国以来，滴滴的市场也就受到很大的冲击。虽然柳青一直说要用滴滴消灭私家车，让所有的家庭都不用买车，能够自由出行。但是真正在实现这一目标的却是优步，因为优步和滴滴的比较更加人性和更突出，在价值观上更加胜人一筹。从顾客角度出发，首先优步比滴滴更容易叫到车，只要你下单优步就一定会给你推送司机，滴滴经常看到周边很多车，但是就是不接单。其次优步比滴滴更实惠，打车的费用更加划算。再者优步比滴滴更简单，没有复杂的产品线，滴滴虽然产品众多，从出租车到专车再到快车、巴士、代驾等，尤其是在个人打车市场上，让消费者经常不知道选择那个产品，产品之间经常打架。最后优步比滴滴模式更先进，因为目的地是未知的，所以司机无法拒绝订单。而滴滴因为是目的地是已知的，司机很容易选择性接单，所以造成了滴滴经常有车不接单的尴尬局面。最后优步的支付方式比滴滴更快捷，直接从信用卡扣款，减少了用户支付的麻烦和时间。另外优步的客服比滴滴高效，虽然优步在国内没有客户电话，但是相比滴滴的投诉，优步处理的时间更及时高效。这个从我两次亲身经历就可以得到印证，周边朋友的经历也得到了佐证。滴滴客户基本上和全国其他行业客户一样，不解决实际问题，基本是慰问及说明性的，对于你的投诉如车费计算问题，不管三七二十一，先给你说一通为什么会多收。而优步只要你把邮件写清楚，接本上选择全额退款，不会给你解释什么。总的来说，优步的客户体验比滴滴更突出，所以自从优步进入中国后，短短几个月时间，其势头就超过了滴滴。可以说，在互联网时代，优步从客户角度做到了省时省力省钱，简单快捷高效实惠的打车模式。而滴滴在这方面的体验做的还不尽人意，最少在比较之下总是差那么一截。

　　从司机角度来说，最近经常会碰到优步司机跟我说现在只拉优步，有的死忠更是把客户的权益当成自己的权益，把侵犯客户的权益当成侵犯自己的权益，有一会我打优步还没有上车司机就开始起单，结果满城跑就是不来接我，投诉之后虽然给退款了，但是还是心有余悸。第二天跟另外一个司机咨询了情况，结果司机直接把对方电话要去，在他们的主管群里公布，说要让这个主管给他们封号。这种忠诚度的培养，优步也就是从今年八月份到九月份开始完成的。八月份因为优步的系统漏洞，很多人利用这个漏洞刷单，造成了很多司机被戳中，接单率不高无法完成奖励，于是很多司机就开始不接优步做滴滴，但是随着九月份的系统漏洞被填补，很多司机开始专心做优步不做优步。这主要是由以下几个决定的，首先优步不扣司机的营业收入，而滴滴每单要提取司机20％的费用。这让很多司机觉得自己被尊重，感觉优步是在给自己创造工作的平台，所以大家对优步另眼相看，觉得这个公司这么好，用它做生意还不扣中间费，这让中国人司机觉得这简直太好了，哪有市场和公司不收中间费的，出租车的份子钱高的离谱，这样平台介绍了业务还不要钱。所以理念上就胜人一筹，给优步奠定了很好的司机忠诚度。其次优步奖励倍数更高，相比于滴滴，优步车的司机奖励更高，司机只要专心跑优步，一个月下来可以做到8000以上纯收入，好的司机更高。最后管理更严，用司机们的话说就是零容忍，优步一旦发现司机出现坑害消费者的违规行为，基本上直接封号，不让司机再做优步了，这样净化了司机队伍，给顾客提供了更好的服务。总的来说，从司机角度来说，优步做到了不要钱奖励更高，这样给司机一个充足的保障，同时给司机带上了一个零容忍的紧箍咒，从而更好的规范和净化了司机队伍，让有心做优步司机的人得到了全方位的保障。因此，虽然优步组织不在中国，但是优步司机的忠诚度却超越了国界。

　　所以在互联网这样透明的商业环境下，我们应该适应这种开放的经济和信息环境，从用户和参与者的角度出发，搭建一个良好的价值观体系，让每一个参与的人感觉获得尊重，并且能够获得更多。这样品牌就很容易自我传播，因为每一个参与的人都为它打开的wifi，所有与之关联的人，都能够在这个信号塔下受到信息的影响，或者同样暴露在这个产品的体验广告及舆论引导中，这样根本不需要什么广告，品牌就迅速裂变出来。因此在互联网时代，技术领先的保障还不够，关键还在于理念领先，有了价值观的区隔和入侵，消费者和参与者才能忠诚，才能够逐渐把寻找实惠变成寻找便利，可以不计翻倍价格继续使用这个产品。

　　互联网时代这种商业环境的变化，考验不仅仅是人们的技术，而是我们每个人的价值观影响层面，没有价值观的区隔和领先，所有的技术和产品开发，都将是徒劳的。

　　最后互联网时代的商业本质没有变化

　　那么在互联网时代的商业本质上发生了变化吗？从整个商业的出发点来说，不管互联网时代怎么变化，商业的本质并没有改变，顾客还是哪些顾客，司机还是哪些司机，需求还是哪些需求，只是给做了重组和优化，不管是优步还是滴滴改变的只是商业的思想和方法，本质上商业还是以满足社会需求以获得社会价值，经营者通过满足某个或者某类社会价值来获得利润。

　　所以在互联网时代，我们还是需要从社会需求出发去构建商业价值链，通过链接社会资源进行品牌化的融合，创造新的社会价值来满足社会需求。而不是需要我们去创新需求，创造客户，以及组建团队，这些统统都不用，你只需要把互联网产品及技术开发好，让原本就有的资源或者没有被高效利用的资源和需求，在互联网大数据技术的影响下，使它变得频次更高，效率更高，价值更高。对于平台来说，你可以没有品牌，也可以没有顾客，也可以没有司机，但是只要社会上本身就有就行，你给它进行变奏，让传统的商业具有互联网的节奏，能够迎合社会的需求。这样就很好了。

　　因为互联网时代的商业本质并没有发生翻天覆地的变化，所以成功的互联网创业项目或者具有互联网思维的产品，并不是需要去发现新的需求，开发前无古人后无来者的产品，我们只要在传统的商业基础上，进行互联网升级，在原有的市场认知和公共品牌基础上进行创新和链接，既可以创造无穷的魅力。比如说三只松鼠，能够成为互联网坚果领导品牌，不是因为三只松鼠创新了需求和产品，而是三只松鼠顺应了坚果零食的市场大趋势，在名称上利用了松鼠爱吃坚果的天然认知，使消费者认为三只松鼠做坚果更专业，这些认知是本来就存在的，只不过企业进行了品牌化的嫁接，加上卓越的互联网技术使得三只松鼠这个品牌很快就在互联网上脱引而出。传统企业其实也可以更好地利用互联网思维去开发产品， 比如说烟草市场这两年比较火的贵州中烟出品的国酒香香烟，其实就是一款具有互联网思维和精神的产品，它能够获得市场的关注并在高档烟价格整体下滑的市场中保持溢价销售，关键在于其产品开发的成功。从技术上国酒香的技术很多其他香烟都已经有了，但是在设计理念上国酒香嫁接了国酒茅台这个庞大的公共品牌资源，而且对接了庞大的茅台酒忠实消费者人群，可以说这样的创新，本身认知上不需要再教育，从人群上也不需要在开发，现成的认知和现成的消费人群，为国酒香品类跨界开发，成功嫁接了市场，而且从中国人想来烟酒不分家，所以市场很容易就被认知和认可。

　　因此总结来说，互联网时代的商业思维核心就是三点，首先我们需要资源链接，而不是去创造和发明新的社会资源和认知。比如说滴滴优步链接的是出租车市场，庞大的出租车司机和黑车司机等社会资源，国酒香链接的是国酒茅台的品牌认知社会资源，蒸蛋糕链接的是蒸的产品健康不上火的社会认知资源，因此很容易就进入成功的海洋。其次我们需要需求嫁接，虽然市场的资源和产业的资源都是现成的，但是我们需要做的不是按照原来的需求模型去开发产品，而是需要从顾客角度出发嫁接社会需求，以改变消费者的购买模式，从而调动所有的社会资源。比如说，淘宝其实不仅满足了人们购买便宜货的需求，而且满足了人们不愿去商场排队购物和节省时间的需求，所以淘宝在中国能够比在国外更成功，因为在中国逛商场是一种受罪和受虐的过程，不仅环境没有国外好，而且连付款都需要排队。优步的成功也是嫁接了打车市场的需求，满足了消费者能够打到车而且便宜的需求，满足了黑车司机转正的需求，私家车赚外快的需求。最后我们需要做的是价值焊接，通过社会价值的焊接，使得每一个参与者，都能被这种杰出的社会价值所引导，比如说优步通过不收中间费和零容忍，让司机在这种价值观的引导下，变得忠诚和自觉。因为在价值观上比滴滴更突出，所以优步的司机更忠诚，而滴滴司机始终处于游离状态。

　　在互联网时代，如果能够利用互联网技术做好资源链接、需求嫁接和价值焊接，那么企业就能够跑赢互联网时代，根本不用考虑风口在哪里，而应该考虑价值观的取向和市场的需求在那里，这样其实更容易获得成功，也更容易看到事情的本质所在。在互联网时代，未来的主流，不是产品也不是品牌，更不是技术，未来的主流核心是用户，抓住用户和用户的需求，才不至于被狐狸网淘汰。在这种透明的商业和信息环境下，我们需要不是去如何创新产品，而是如何重构价值，抓住新的价值潮流才能创造新价值，历史的进步和时代的发展，核心是新技术带来的价值潮流的转变，从而促进了人类价值观的变化和市场的变化，互联网时代离不开价值观的重构，这才是互联网时代的核心壁垒。

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