4、人流总量测量

　　我们把一条线路按以上的地段级别划分标准，在每一级别中选2个测量点（按车站点的多少等距离随机抽取），测量点定在车站附近。每一测量点按照以上对每天时段类别划分标准，在每一类别的时间序列中等距离随机抽取2个单元时段进行测量，即一天测量6次。

　　4.1、计算某一测量点的日人流量

对于某一测量点在一天（工作日／非工作日）的三类时段的单元时段测量的人流量进行拟合，得出某一测量点的日人流量函数y = f (t)，t表示单元时段，y表示某一测量点的单元时段人流量；某一测量点的日人流量为单元时段人流量积分

　　其中：m、n分别表示时间序列的任意两单元时段。

　　4.2、线路人流总量的计算

　　按照对一条线路的三种地段级别的划分和单元距离的划分标准，采用分段积分计算出整条线路的人流总量。

　　第一步：确定单元距离数，根据一条线路不同地段级别的站数多少，计算某一地段级别的距离，一般市区站与站之间的距离为500米，郊区两站之间的距离为1000米，这样就确定了各地段级别的单元距离数；

　　第二步：计算某一地段级别的日人流量，根据各地段级别的测量点所测的日人流量计算某一地段级别的日人流量；

　　第三步：计算整条线路的人流总量，以上各地段级别的积分之和就是人流总量。

　　计算公式表达式如下：

　　其中：a 、b分别表示某一地段级别的任意两单元距离点，例如：一条线路有三个地段级别，假设第一级别有10个单元距离，那么a=0 、b=10，通过上述公式就计算出第一级别地段的日人流量。同理，各地段级别的日人流量之和就是一条线路的日人流总量。

第 1 2 3 页　　　　下页：人流总量的区间估计&人流总量实测值 8

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