三、与非公交系统开展粘贴业务：

　　主要指企业与非市政公交系统如何开展不干胶粘贴业务，一般有中巴、的士、踩土等营运形式。非公交系统一般有集体和私人二种性质，集体的可参照公交系统的运作步骤和原则，私人营运系统由于较分散，在实施粘贴过程中难度较大，时间也较大，并且较难控制，同时要注意，不干胶车贴的重点是市政公共交通系统的车辆，其次是集体性质的中巴公司、的士公司(含货的)等，再才是私人中巴、的士，以及市区的踩士等。

　　私人性质的中巴、的士、踩士除了有松散性质的行业协会管理外，一般都没有固定的，集中的停车场所，固开展粘贴业务较为困难，但也有以下几种方法可供参考。

　　1、中巴：

　　（1）、与行业协会签定协议，由行业协会的相关人员执行，由企业营销代表检查执行情况。付款形式分阶段执行。

　　（2）、由企业的营销代表自己操作，分片、分线路进行操作，权责落实到具体的人，对车头、车尾、车内的文字粘贴，可在守住线路起点和终点进行操作，可便于集中时间快速完成。对于这种零散的操作，企业付款是只要规定标准就行，付款由营销代表操作，并填写操作确认单，企业的检查人员凭操作确认单进行检查。

　　注明：操作确认单中的粘体规格由于一辆车可能有几种规格，企业设计中可用字母代替。检查人员签字是为了现金支出做财务证明，以便于费用的处理。

　　2、踩士的实效操作：

　　踩士一般都集中在市区，有以下几种方法可供参考。

　　（1）、定点换顶篷。与某彩篷制作点联系好，然后在市区广泛对踩士主散发传单，将彩篷制作点及免费(或成本费)的消息告诉车主，并规定时间，一般在传单散发之日起十天内为宜。在制作时，对所有彩篷顶编号，交作登记，踩士主签名，以便于企业检查，防止财务漏洞，在实际运作中，彩篷制作点企业营销人员要常住。

　　（2）、营销人员随街跟踪粘贴，操作方法与中巴的散贴相近。

尤其要注意商业街区的踩士的粘贴，以达到强烈的广告效果。

　　3、的士的实效运作

　　的士的粘贴是最难的，一般可采用紧盯车站、码头、宾馆等地实施，另与城市收费站、交警合作进行操作，在实际动作中可参考中巴和踩士的运作方法。

　　随着城市环境整治的加强，不干胶粘贴将更加被广泛使用。

第 1 2 3 4 5 6 页　　　　下页：柜台贴、货架贴的实效运作 8

相 关 文 章（共5篇)

非投递、粘贴类硬终端的实效运作 （2003-01-02, 中国营销传播网，作者：孟庆亮） 企业如何面对硬终端 （2002-10-14, 中国营销传播网，作者：孟庆亮） 投递类硬终端的实效运作 （2002-10-14, 中国营销传播网，作者：孟庆亮） 硬终端怎样管理？ （2002-09-05, 中国营销传播网，作者：尚阳） 终端工作：销售制胜手段 （2002-03-26, 中国营销传播网，作者：于斐）