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本土汽车服务连锁,锁住什么? 7 上页:危机还是机遇 技术、销售方式方法与技巧很容易模仿与学习,可企业的品牌价值却不是模仿来的,它集中体现了企业长期来的形象与经营理念,是消费者对企业的形象。一定程度下,品牌就是市场。 品牌是本土汽车服务连锁企业成长中不得不面对的问题,尤其是在目前汽车服务行业较为混乱的情况下,标新立异的、独树一帜的品牌形象,不仅仅有利于企业迅速扩张,快速占领市场,更具有战略意义,它也可以成为打击竞争对手的有效手段,提高整体的竞争水平与盈利水平。很多企业在成长过程中,过度关注销量和网络的建设,却忽略自身的品牌建设。总幻想以最少的投入,取得最好的销售效果,企业管理者对品牌的不同认识和态度,决定了企业的兴衰。而由于主要经营者对品牌的不同认识和理解,往往会错失树立品牌的良机,留下永久的遗憾。 目前国内知名的汽车服务连锁品牌可谓没有,在街边偶尔看到一两家汽车服务连锁店,简单的布局,死气沉沉的店面,同质化的服务,给人感觉缺乏生机。国内某汽车服务连锁公司号称其加盟店几百家,可单店的盈利水平又是如何呢?苦处,也许只有加盟者自己清楚,目前国内多数汽车连锁服务企业过度注重于发展加盟网点,而往往忽略了自身的服务质量与自身的品牌建设,陷于低层次的竞争之中。随着国外汽车连锁企业的涌入,汽车服务市场竞争的激烈,处于低层次竞争的企业就难免遇到生存的威胁。提升企业的竞争能力,提升整个行业的运作水平,市场要求有名牌,没有名牌的行业不是成熟的行业,没有名牌的行业是不规范的行业。 汽车服务行业广阔的发展前景和高回报率,引起了商家的疯狂“圈地”,据统计目前我国汽车服务业每年以40%的速度递增,但全国性知名的汽车服务连锁品牌却不是太多。没有成熟的运作模式,没有强势的品牌和强大的技术资源,汽车连锁模式很容易引起众多企业的模仿与跟进,容易模仿没有自己独特品牌价值的连锁企业是走不远的企业。 国内的汽车服务连锁企业目前处于经营产品的时代,还远远没有到经营品牌的时代。国内的汽车服务连锁企业和国外的企业尚很大的差距。汽车连锁服务,定位于汽车售后市场的集汽配供应、汽车维修、快速养护为一体的综合性服务商。目前在美国超过500家以上连锁店的零配件公司有近20家,如NAPA、AUTOZONE、PEPBOYS等就是汽配连锁业的代表。他门的配件销量占美国汽配市场的70%,他们旗下的汽车养护中心已超过13000家。这种模式整合了各品牌汽车零配件的资源,打破了纵向的垄断,在价格服务透明化的基础上,提供汽车保养、维修、快修、美容和零配件供应一条龙服务,车主可以一站式解决问题。美国规模最大的8家连锁维修公司旗下的5938家维修站的收入就占据了整个行业的一半,因其具有完善的企业文化、管理规模,被誉为美国汽修业的“麦当劳”、“肯德基”。反观我国,维修企业30多万家,从业人员170万人,年产值300多亿元人民币,每家企业每年平均产值仅10万元左右。我国汽车产业还仅仅从制造、销售来赚取利润,还没有开始充分挖掘汽车售后服务这个环境产业。 品牌化经营汽车服务连锁企业发展的趋势,目前,国内的汽车服务连锁企业还处于初期的扩张阶段。随着国外汽车服务巨头的进入,汽车服务市场竞争的激烈,国内的汽车服务连锁企业没有多少从容不迫的发展时间。提高竞争能力,提高盈利水平,品牌化经营迫在眉睫。 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点,并不代表本网立场。文中的论述和观点,敬请读者注意判断。
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