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力推“泛珠三角”应对长三角 珠三角急拓腹地 7 上页：珠三角在行动 不过，有业内人士指出，与长三角腹地经济发展同步壮大相比，珠三角即使将临近各省纳入到腹地范围，一个严峻的现实便是这几个省经济发展实力要远远落后于长三角地区，仍将给珠三角腹地拓展带来不利的影响。 珠三角人自然有化解的招术。有参与本次规划的核心人物向记者表示，珠三角将“通过增加有条件的援助支出，如对目前落后地区造血型项目投入和主动介入、参与西部地区的开发建设等方式，来带领目标腹地的共同发展。” 今年“两会”期间被媒体热炒的“红三角”自然充当起了先头部队的角色。 “红三角”由广东韶关、江西赣州、湖南郴州三地组成的大三角地区，分别是广东的北大门、湘赣的南大门，面积8万平方公里，人口1500万。由于红三角仅土地面积便是珠三角的10倍，并且拥有丰富的传统经济资源和新兴旅游资源。业内人士认为，“红三角今后将成为珠三角发展的重要腹地。”但由于三地经济相对落后，要将三地发展成为珠三角的腹地，重要的是促进当地经济的发展。 红三角由霍英东先生在去年发起成立。霍英东在谈到建立“红三角”的初衷时曾表示，“如果与粤赣湘红三角形成一个经济圈，除了可以为红三角提供一个稳定的大市场之外，还可以为红三角地区提供必需的信息和先进的技术；同时，红三角也可以成为南沙、珠三角，乃至整个东南亚的物资供应大后方，从而形成粤赣湘三省共同发展的大局面。” 去年11月23日，霍先生亲自出席的“红三角”经济发展座谈会在江西赣州大余县举行，会上成立了“广州南沙海滨新城与红三角经济合作联谊会”。今年2月8至9日，“红三角”经济区首次联席会议在广州白天鹅宾馆召开。 据悉，针对“红三角”经济落后的状况，霍英东已通过“霍英东基金会”、“铭源基金会”，开展了一系列文教扶贫工作，并通过“南沙与红三角经济合作联谊会”，研究共建禄色食品生产基地和人才培训基地，同时采取基金会出资金、出技术、出人才，三地出土地、出劳力的方式共建高科技工业园，并让粵贛湘的韶关﹑贛州﹑郴州三市在南沙兴建“红三角联合大厦”，以作为对外窗口，霍英东基金会还可以通过自己的影响力，推介一些大财团、大企业到三地投资兴业，共建人才培训基地，共同开发“红色旅游”业，实现三市经济腾飞。 而据“红三角”另一重要发起人何铭思先生透露，京珠高速公路韶关段、郴州段相继全面通车。今年年底南沙第二阶段的主要工程将陆续完工，物流中心将为红三角服务。 5月28日，广东韶关市青年民营企业家林春贺宣称，他将投资人民币7.5亿元，建造亿华物流园区。这是粤北地区最大的一个商贸流通项目。据悉，将于2005年建成的亿华物流园，是中国内地最大的物流园区之一，也是“红三角”的配套项目。 由于亿华物流园承接了湘赣两省乃至全国各地的广阔市场及丰富资源，这无疑为珠三角向外拓展腹地打下了第一颗“楔子”。 也许，这在长三角人看来，珠三角拓展腹地的战车，已经轰隆隆地启动了起来。 欢迎与作者探讨您的观点和看法，作者为《21世纪经济报道》编辑，联系电话：020-87373998，电子邮件： wangwanjun@26.net 本网刊登的文章均仅代表作者个人观点，并不代表本网立场。文中的论述和观点，敬请读者注意判断。
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