中国制造，中国创造　　

　　在中央电视台这连续五集的《焦点访谈》特别节目《品牌 • 中国》中，我们认真地去看看中间的企业。先说海尔，不敢说张瑞敏是对是错。仔细分析一下：在海尔有这样一句口号，“出口不是为了创汇，而是为了创牌”。张瑞敏说：“因为我们自己和中国当时很多要走去的企业不太一样，从战略上定得不一样。我们定得是我们要出口创牌，而不是仅仅出口创汇。因为如果你做到了出口创牌，那么出口创汇就是一个必然的结果。所以根据这个战略我们就确定了一个先来后赢。”听听这些话好像都满有道理的。但如果我们把问题简单化，海尔带给我们中国消费者有什么？应该来说是比较贵的产品。还有就是比较好的服务。同样简单的问题，海尔带到海外又是什么？海尔带给国外的是一个比较便宜的产品和去海外重点宣传的品牌。这岂不是海尔在赚中国消费者的钱，去给外国消费者比较优惠价格，然后去海外花钱打品牌。不是吗？逻辑其实也很简单。不敢妄下结论，仍待看官去评说。至于服务，为什么我们国内的进口家电总是维修就是少一些呢？还有一个背景很是重要，来我们中国的一些国际化的外国品牌，要么是花钱占份额，花好多年亏本来占份额。要么是不赚钱就撤。不知道海尔在海外又是那种策略呢，我们的海尔能亏几年呢？　　

　　再看看奇瑞：“在国际市场上，奇瑞不仅以我为主整合资源，打造奇瑞品牌，更注意消化吸收、培育自己的研发能力。2002年年底，奇瑞和奥地利AVL公司开始合作，共同研发具有国际先进水平的18款发动机。”“在奇瑞，开发新产品并不是自主开发的真正目的，而是如何建立自己的研发体系。”“（奇瑞汽车有限公司总经理）尹同耀：自主品牌必须要有自主开发的能力。我们不光是要引进，更要消化，最终形成我自己的东西。”在我国汽车生产企业中，奇瑞汽车公司成为第一个到国外合资建厂、第一个到国外收取品牌转让费的企业。从奇瑞身上让我想起一个小故事，中国有句古话“铁杵磨成针！”我们中国人发明了针，但是后来日本人把针卖到了中国，因为日本人把中国的针孔的圆形创新成了椭圆形。奇瑞其实也在开始走了一条创新之路。有自己的核心的创新技术，才会有可能到外国收取品牌转让费。其实海尔带出去的还是“中国制造”，但奇瑞带出国门的已经是“中国创造”了。　　

　　中央电视台二套经济半小时节目中，不断的在提到中国有几个优秀的省份在从“中国制造”走向“中国创造”的话题。想想我们在消费过程中事实对品牌确实是越来越重视了。但是对产品的创新，产品的创意，产品的创造还是远远小于对品牌的重视。刚刚讲到日本人在对中国的针上面的一个小小创新。同样，日本也是走过从“日本制造”到“日本创造”的过程的。日本人对产品的创新是绝对让我们无法拒绝的。说日本企业重视品牌，但却常常做出一些极其愚蠢可足以毁品牌的事情，一些低级广告累累出现，让中国人民的民族情感上不可接受的品牌形象。但是，我们很多消费者不接受它的品牌形象，但却不拒绝它的产品。就好比汽车，电脑，还有一大堆的家电产品。我们现在使用的数码相机又有那几部不是日本的产品。日本人先是把欧洲人发明的专业相机创新成傻瓜化的大众产品，让照相成为一个人人都可以消费的东西。然后又把傻瓜相机再傻瓜化，变成马上可以看的见的数码图片。大家在消费日本的产品创新时，基本很多人都已忘了我们很不喜欢它的品牌。从日本产品身上我们可以得到什么启发呢？我们现阶段的中国制造过程中又有多少企业重视这个“创新，创意，创造”呢？

第 1 2 3 页　　　　下页：没有标准，没有品牌 8

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