王国良简介：

　　中国太平洋保险(集团)股份有限公司董事长。出生于1950年3月，南京大学中文系毕业，上海交通大学、复旦大学硕士、博士生导师，西南财经大学兼职教授。

　　2005年，王国良以其稳健和创新的经管魅力，获得第二届“蒙代尔世界经理人成就奖”，以及2005年度中国保险行业最具影响力十佳企业家称号。

　　王国良：

　　借力再造全面提升

　　前瞻观点：对于企业家而言，有多大胸怀，才能成就多大的事业。学会借力再造，是中国企业迅速达到国际先进水平的一条捷径。

　　2005影响力：2005年，“太保再造工程”初获成效。2005年底全球最大的私募基金之一凯雷投资集团携其战略投资伙伴美国保德信金融集团参股太平洋寿险。此举将极大地增强太平洋寿险的资本实力和偿付能力，提升专业化经营管理能力和核心竞争力。

　　同年，太平洋保险诚信综合等级被国家商务部评价为最高级——AAA①级；荣获中国质量协会授予的“中国用户满意鼎”，并被中国质量协会授予“全国用户满意企业”，以及入选“中国10大最受赞赏的保险公司”。

　　稳健中做强做大，是太保洋保险的追求。然而一直在本土的实战中希望能快速成长的中国寿险企业，期望能在治理结构、战略思维、经营理念、产品开发、风险管控等方面尽快地接近或达到国际先进水平，必须学会借力再造，这样才能达到快速全面提升的发展目标。

　　对于企业家而言，有多大胸怀，才能成就多大的事业。只有引进一流的管理团队，才能以国际最高标准打造企业。

　　太平洋寿险在过去的发展历程中，依托集团优势，坚持“稳健经营，以效益为中心”的经营指导思想，到目前为止已经开办险种150余个，覆盖人寿保险、年金保险、健康保险、意外伤害保险等多个领域。、

　　同时，在销售领域，我们建立了基本覆盖全国的销售服务网络，营销、直销和银行代理三大渠道的销售体系逐步发展壮大。截至2005年底，公司在全国共设有520家分、支公司（营业部）和3000余家营销服务部，拥有2.9万名员工和18.3万名营销员。同时，兼业代理机构贯通全国、联结全球的保险电子商务网站。2005年，公司资产总额突破1200亿元，当年保费收入362亿元，实现利润4.69亿元。

　　太平洋保险（集团）公司投资控股中国太平洋财产保险股份有限公司和中国太平洋人寿保险股份有限公司，在美国投资设有中国太平洋（美国）服务公司，在香港投资设有中国太平洋保险（香港）有限公司，在伦敦和纽约设有代表处，并与荷兰国际集团合资设有太平洋安泰人寿保险有限公司。公司多次被标准普尔公司评为世界保险公司200强，被“商业创新方向”国际组织先后授予国际质量金星奖、白金奖、钻石奖、欧洲国际质量技术杰出钻石奖及国际质量信誉钻石奖。

　　值得一提的是，2005年12月，全球最大的私募基金之一凯雷投资集团携其战略投资伙伴美国保德信金融集团参股太平洋寿险。这不仅将极大地增强太平洋寿险的资本实力，同时会提升专业化经营管理能力和核心竞争力。在中外合作双方的共同努力下，太平洋寿险将建成为国内最优秀的，国际一流的、具备国际竞争力的专业寿险公司。

　　引资不只是意味着1/4股权换了东家，而是对太保寿险进行一次彻底改造！从长远看，注资行动将深刻影响太保未来的发展。最重要的是，使太保确立新的战略方向！我们要尽快吸纳合作伙伴的优势，将凯雷的投资技术、保德信的经营管理技术和中方实际情况结合，推进太保寿险公司治理结构的完善，使其战略思维、经营理念、产品开发、风险管控等方面尽快地接近或达到国际先进水准，以更强的优势参与竞争，以保障更好、成本更低的产品服务社会。 　　

　　陈峰简介：

　　1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院高级管理和系统专业，曾在中国民航计划司、国家空中交通管制计划司工作多年。1990年出任海南省省长航空事务助理并主持海南航空股份有限公司的组建工作。自1993年海航公司成立开始，出任公司董事长兼总裁，现任公司董事长。　　

　　陈峰：

　　目标＝世界

　　前瞻观点：海航的目标有二：一是为中国创造一个优秀的航空服务品牌；二为中国创造一个世界级的企业。在民航产业内为国人创造一个卓越品牌，是我们发自内心的追求。

　　2005影响力：先是提出了组建大新华航空集团的设想，再次吸引索罗斯2500万美元资金和海南省政府的15亿元人民币；同时，海航用以参与国际货运市场竞争的扬子江快运也引进战略投资者，即将开飞中美、中欧航线；用以参与国际公务机市场竞争的金鹿公务机公司在去年也已经发展为亚洲最大的公务机公司；用以探索低成本民航市场的云南祥鹏航空也将要诞生。

　　海航的事业，我们正在确定十年发展战略规划，有两个目标非常坚定。一是为中国创造一个优秀的航空服务品牌，另外就是为中国创造一个世界级的企业。在民航产业内为国人创造一个好的品牌，我们在业内有这个责任，或者说是我们发自内心的追求。另外，中国如果真正想成为世界经济强国，没有50～100家世界级优秀企业是根本不可想象的事情，要避免走南美或者东南亚国家的道路。

　　世界级航空品牌有三项标准，首先是规模，再就是好的服务和品牌，不能只有三两架飞机。目前海航拥有运营飞机112架，通过稳定发展达到250～260架次左右的规模，是可以实现的。世界级民航品牌的第二个标准是服务。我们的目标就是要创造一个接近西方甚至超过西方标准的服务品牌。另外一点就是通过上下游相关产业的贡献，如机场、酒店、旅游等方面，达到每年营业收入七八百亿，创造就业五六万人的目标，基本上达到目前世界500强级的标准。近期我们一直围绕着这个目标加强对管理团队的强化，包括领导力和执行力的培养，而且我们的目标一向是贯彻到基层。

　　衡量一个航空公司的指标是，安全、正点和服务，三项指标都获得第一名的企业，只有海南航空一家。

　　我们在2000年时就制定了一项“379计划”：就是要在３年内成为国内旅客首选的航空品牌；7年内，成为亚洲著名的航空品牌，并打通国际资本市场融资渠道；9年内，海航要成为一个世界级的航空品牌，进入世界航空20强。现在，三年的目标已经基本达到了，安全、旅客满意率、正点率的三项桂冠是最好的铁证；而7年的计划也正在逐步推进。

　　经过十几年的经营，海航集团现在已经逐步由一家普通的地方性航空公司成为实力仅次于三大航空巨头的第四大航空集团。备受各方关注的中国新华航空集团将不晚于今年第一季度成立，“大新华航空”集团的筹建融资计划分为三个阶段：去年，索罗斯2500万美元和海南省政府15亿元投资到位，标志着其第一阶段的30亿元募资已经完成；第二阶段是到去年底募集资金达50亿元，并将正式挂牌成立新华航空集团；第三阶段是争取今年内H股上市。三步走的融资计划中的第二步即将完成，“大新华”是海航重组迈向第二个十年的起点，我们就是要把“大新华”打造成世界级品牌。

　　目前海航已拥有飞机超过100架，根据我们对未来5年的测算，组建后的“大新华”将新增飞机120架，机队规模超过200架。同时，海航集团还在向上下游产业延伸发展，除航空运输业外，已拥有了机场管理业、酒店管理业、旅游服务业和其它相关产业等。 　　

　　陈东升简介：

　　泰康人寿保险股份有限公司董事长兼首席执行官。曾长期在对外经济贸易部、国务院发展研究中心等国家宏观经济研究部门从事经济研究工作，1993年创建了中国最大的艺术品拍卖公司嘉德国际拍卖有限公司；1996年组建了泰康人寿保险股份有限公司，这家保险公司以稳健、规范的经营方略，新锐、时尚、亮丽的品牌特色赢得了市场的关注。

　　陈东升：

　　超级“三大件”之机

　　前瞻观点：人均GDP超过1000美元，正是消费升级的起跑线。目前在人均GDP逾3000美元、中等收入阶层“扎堆儿”的沪、京、粤、浙等经济发达地区，消费升级表现尤为明显。“消费主义”这一概念开始出现在学者、商家和媒体的话语中。

　　2005影响力：2005年泰康人寿继续在品牌建设方面大打“中产”牌和“家庭”牌。由于一年来泰康人寿通过论坛沙龙等多种方式大力宣传和倡导，因此“买车买房买保险成为消费新时尚”并被《金融时报》评为2005年度中国保险业十大重要事件之一。2005年，泰康人寿还获得了“2005中国生活方式最佳品牌”年度大奖。

　　商品的极大丰富与流通方式的发展，是形成消费主义文化的重要基础；广告和信用消费带来新的生活方式和新的价值观，助长了消费主义的兴起；日益壮大的中产人群则成为消费主义的身体力行者。人们在住房、汽车、保险、旅游等消费中，寻找价值认同和身份认同。物质消费与精神追求从来没有像今天这样，联系得如此紧密。

　　进入二十一世纪，出生于70年代末的独生子女一代开始进入消费人群的主流。他们接受的是完全不同于父辈的消费观念，他们更愿意投资未来，认同社会普遍的价值观，敏感于日新月异的消费潮流。更年长的一代人，开始进入事业的收获期，他们在盛年赶上了物质生活和消费时代的“班车”，“品质生活”是他们的追求，也是他们的标签。这两代人构成了中国的中等收入阶层，成为中国未来消费的主力，他们的消费呈现以下特点：第一，生存型消费倾向下降，而享受型和发展型消费倾向却显著上升；第二不动产、金融和保险类投资成为时尚，城市投资者渐次浮出水面；第三，普遍对品牌的忠诚度较高，消费理念成熟。

　　“三大件”历来是中国百姓生活水准的代名词。对于现代社会的“三大件”，有多种说法，我认为是住房、汽车和保险。住房，是个人和家庭最私密的空间，是体现生活质量的标志；汽车，让人们享受到了长距离驾驶的自由乐趣；保险，是自由、安全、尊严和爱的体现，作为一种新兴投资型消费品，同信贷消费的住房、汽车最大的不同：是用今天的钱为未来买单。保险消费具有保值性，历来被认为是即期消费和信贷消费的基础，是保持生活品质的必不可少的工具。

　　从欧美国家家庭消费结构来分析，保险消费占有非常大的比重。2001年美国家庭消费中，保费支出达到15%以上，和交通、住房消费一起成为家庭“大件”消费的前三位。在美国的家庭服务领域，私人理财师（含保险理财）和私人律师、医师并称为“三大师”。

　　现阶段，中国保险业总体发展水平仍较低。2004年我国保险深度为3.4%,保险密度332元,低于全球平均深度4.73个百分点；低于全球平均密度471.3美元。这种差距的存在，预示着中国保险业有不断做大的空间。保险作为人民生活的最终消费品，必将伴随建设高水平小康社会的历史进程而不断发展。

　　在这个全球化、城市化和服务产业快速发展的时代背景下，和百姓生活密切相关的汽车、住房、保险必将成为老百姓21世纪生活的超级“三大件”，他们的消费量级已经达到了10万元，这对经济的拉动作用将更为强劲。 　　

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