厦门航空多年来始终贯彻以诚为本、优质服务的服务理念，一向把客户需求作为自己工作考虑的重点。因此，厦航较早开展了白鹭卡里程奖励活动，奖励乘客20％的里程。在常客白鹭卡计划中，建立乘客档案时产生唯一的识别号，制作白鹭卡的同时根据卡号产生条型码胶条，然后进行装配，定期将条型码邮寄给乘客。乘客在乘机前将用于识别卡号的条型码贴在机票乘机联背面，交给离港机场检票处。然后由地面服务代理单位送回厦航，再录入乘客的乘机联信息，获得乘客的准确乘机信息。这原先的技术条件下，厦航白鹭卡系统虽然在一定程度上提升了客户价值。但在应用上也存在着一些弊端：

　　1．乘机联收集、回收、录入工作环节过多，费时过长，最长可能需要一个月。厦航虽然一再优化业务流程，但在这种模式下随着参加活动的乘客不断增加，对里程累积准确性和处理速度提出更高要求。

　　2．整个采集过程为手工操作，数据量十分庞大，占用操作人员较大精力。特别在发卡的时候配发印有与卡号相同的条型码不干胶标志，工序复杂且手工操作容易出错。而且在后续工作中，还需要针对不同的乘客不断补发条型码不干胶标志。　

　　3．乘客为了确认乘机记录，必须在乘机前将条型码不干胶标志粘贴在机票上，操作十分不方便。且标志必须随身携带，一旦漏贴就无法累积，给乘客带来诸多不便。

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